10 klub sepak bola terkaya di dunia

1 . REAL MADRID

Total pemasukan: 401,4 juta euro (sekitar Rp 5,107 triliun)
Pemasukan tiket pertandingan: 101,4 juta euro
Hak siar: 160,8 juta euro
Komersial: 139,2 juta euro
2. FC BARCELONA

Total pemasukan: 365,9 juta euro (Rp 4,657 T)
Pemasukan tiket pertandingan: 95,5 juta euro
Hak siar: 158,4 juta euro
Komersial: 112,0 juta euro
3. MANCHESTER UNITED

Total pemasukan: 327,0 juta euro (Rp 4,160 T)
Pemasukan dari tiket pertandingan: 127,7 juta euro
Hak siar: 117,1 juta euro
Komersial: 82,2 juta euro
4. BAYERN MUNICH

Total pemasukan: 289,5 juta euro (Rp 3,683 T)
Pemasukan dari tiket pertandingan: 60,6 juta euro
Hak siar: 69,6 juta euro
Komersial: 159,3 juta euro
5. ARSENAL

Total pemasukan: 263,0 juta poundsterling
Pemasukan dari tiket pertandingan: 117,5 juta euro
Hak siar: 89,0 juta euro
Komersial: 56,5 juta euro
6. CHELSEA

Total pemasukan: 242,3 juta euro (Rp 3,083 T)
Pemasukan dari tiket pertandingan: 87,4 juta euro
Hak siar: 92,9 juta euro
Komersial: 62,0 juta euro
7.  LIVERPOOL

Total pemasukan: 217,0 juta euro (Rp 2,761 T)
Pemasukan dari tiket pertandingan: 49,9 juta euro
Hak siar: 87,6 juta euro
Komersial 79,5 juta euro
8. JUVENTUS

Total pemasukan: 203,2 juta euro (Rp 2,585 T)
Pemasukan dari tiket pertandingan: 16,7 juta euro
Hak siar: 132,2 juta euro
Komersial: 54,3 juta euro
9. INTER MILAN

Total pemasukan: 196,5 juta euro (Rp 2,5 T)
Pemasukan dari tiket pertandingan: 28,2 juta euro
Hak siar: 115,7 juta euro
Komersial: 52,6 juta euro
10. AC MILAN

Total pemasukan: 196,5 (Rp 2,5 T)
Pemasukan dari tiket pertandingan: 33,4 juta euro
Hak siar: 99,0 juta euro
Komersial: 64,1 juta euro

10 seragam pemain bola yang bersejarah

10. Juventus

Kostum ini dipakai Juventus sebagai peringatan 100 tahun berdirinya La Vecchia Signora. Warna merah jambu (pink) dipakai karena warna itulah yang dipakai saat Juve pertama kali berdiri. Untungnya, saat memasukki abad ke-20, kostum hitam-putih mulai dipakai. Jika tidak, mungkin julukan Juventus kini menjadi Colore Rosa (pink) yang jauh lebih feminim.

9. Kroasia, 1996

Pada penampilan perdananya di turnamen besar, Kroasia langsung menggebrak dunia karena berhasil masuk hingga perempat-final Euro 1996 di Inggris. Bermaterikan beberapa pemain bekas tim juara Piala Dunia Yunior 1987, Kroasia hanya kalah dari Jerman, yang akhirnya menjadi juara, di Old Trafford. Kostum kotak-kotak merah-putih juga menjadi inovasi tersendiri dalam kejuaraan itu.

8. Ajax Amsterdam
Bagian vertikal merah di tengah dan diapit oleh putih di masing-masing sisi menjadi ciri khas tersendiri bagi raksasa Belanda ini. Mungkin hanya perubahan sponsor yang memberikan sentuhan berbeda yang tak signifikan untuk jersey yang unik tetapi sederhana ini.

Kostum kandang Ajax seperti yang dikenakan Edgar Davids sudah melegenda

7. Denmark, 1986
Kostum ini mendatangkan cukup banyak kontroversi, serupa seperti kemunculan tim Skandinavia ini. FIFA sempat ikut campur dalam masalah ini, karena bukan hanya baju yang separuh merah dan putih, tetapi juga celana. Akhirnya, celana pun berubah menjadi putih, tetapi prestasi Denmark di Piala Dunia Meksiko 1986 tetap luar biasa dengan mencatat nilai sempurna di babak grup termasuk dari tim kuat Jerman Barat, tetapi akhirnya dibantai Spanyol di 16 besar.

6. Real Madrid, 1960-an
Kejayaan Real Madrid pada era 1960-an di atas lapangan hijau, bukan hanya memberikan inspirasi dari permainan mereka di lapangan, tetapi juga dari kostum tim yang digunakan. Warna putih polos dan tak dirusak oleh motif ataupun logo dicontoh oleh banyak tim, termasuk Leeds United dan kini LA Galaxy.

5. Jorge Campos, 1990-an
Kiper Meksiko ini menjadi satu-satunya peserta individu yang masuk dalam daftar ini. Kiper eksentrik ini dikenal dengan kepiawaiannya di bawah mistar, dan lebih karena kostumnya yang unik. Campos dikenal sering merancang sendiri kostum yang dipakai. Meskipun terkadang aneh dan tak masuk akal sehat, tetapi keberaniannya untuk tampil beda patut diacungi jempol.

Inilah salah satu kostum kebanggaan Jorge Campos yang cenderung bercorak warna-warni

4. Glasgow Celtic, 1967
Selain sukses meraih gelar Liga Champions, Glasgow Celtic juga berhasil mencuri perhatian karena jersey yang digunakan. Celtic pernah menggunakan kostum tanpa nomor punggung! Nomor hanya terdapat di celana, hingga akhirnya UEFA meminta Celtic untuk memasang nomor di punggung mereka.

Garis hijau putih polos yang membawa Celtic juara Liga Champions ini tanpa dilengkapi nomor punggung

3. Belanda (Johan Cruyff), 1974
Masalah sponsor, serupa seperti yang terjadi terhadap pebasket Michael Jordan pada Olimpiade Barcelona 1992, ternyata juga terjadi di dunia sepakbola. Johan Cruyff menolak memakai tiga garis yang menghiasi kostum tim Oranye pada Piala Dunia 1974 karena ia memiliki kontrak pribadi dengan Puma. Sebagai solusi, akhirnya hanya ada dua garis pada kostum Cruyff. Selain itu, Cruyff juga ngotot mengenakan nomor punggung 14, meskipun saat itu Belanda mengatur nomor punggung berdasarkan abjad pemain.

Tampak jelas hanya terdapat dua garis hitam membujur di atas pundak dan lengan Cruyff serta nomor 14 pada celananya

2. Prancis, 1984 dan 1998
Kostum Les Bleus pada Piala Eropa 1984 punya makna tersendiri bagi rakyat Prancis. Saat itu, Michel Platini berhasil membawa Prancis juara Euro 1984. Saat menggelar Piala Dunia 1998, Prancis memutuskan mengenakan kostum serupa seperti yang digunakan Platini pada 1984 dengan harapan Zinedine Zidane dkk. berhasil menjadi juara. Harapan itu terkabul, dan Zidane mengikuti jejak Platini mengangkat piala bergengsi bagi Prancis dengan kostum serupa.

Seragam yang dipakai Zidane saat juara Piala Dunia 1998 ini mirip dengan yang digunakan Michel Platini

1. Indonesia, 1956
Salah satu prestasi terbaik timnas Indonesia antara lain adalah lolos ke Olimpiade Melbourne 1956, dan bahkan sempat menahan imbang tanpa gol Uni Soviet, sebelum akhirnya Uni Soviet berhasil menggilas Indonesia pada partai ulangan dan kemudian berhasil meraih medali emas. Kostum hijau putih konon menjadi salah satu kostum yang digunakan tim Merah Putih saat itu dan kemudian sempat dipakai hingga 1981. Setelah hilang lebih dari dua dasawarsa, unsur hijau kembali hadir untuk kostum Piala Asia 2007. Kostum untuk Piala Asia 2007 itu mendapat sambutan hangat karena pemasaran yang cukup gencar dan dijual bebas, tetapi sayang kemiripan warna itu tidak mencapai keberhasilan yang sama seperti Prancis. Tim PSSI mampu tampil cukup baik pada Piala Asia 2007, tetapi kemudian harus mengakui kehebatan raksasa Asia lain dan setelah itu Garuda kembali meredup.

Sumber : http://surgaberita.blogspot.com/2011/11/10-seragam-sepakbola-paling-aneh-dan.html#ixzz1w20iRGMA

10 Pemain Kondang Gagal Jadi Terbaik Dunia

1. Paul Scholes

Tak ada yang meragukan Scholes sebagai salah satu gelandang bertahan terbaik dalam sejarah sepakbola. Ia dianggap sebagai salah satu pemain yang memiliki skill komplet. Namun, sepanjang karirnya bersama Manchester United dan timnas Inggris, pemain yang terakhir batal pensiun ini tak pernah menyabet penghargaan bergengsi ini.
2. Dennis Bergkamp

Bersama timnas Belanda, Bergkamp sebenarnya tampil impresif di Euro 1992 dan Piala Dunia 1994. Ia juga menjadi ikon bagi Arsenal. Namun pada 1993, ia harus kalah bersaing dengan Roberto Baggio dan Romario. Sedangkan pada 1997 ia harus berada di bawah Ronaldo dan Roberto Carlos. Ketakutan bepergian jauh dengan pesawat ditengarai menjadi salah satu faktor kegagalannya. Sebab, ia harus melewati perjalanan panjang dengan kereta api atau mobil yang tentu saja melelahkan.
3. Wesley Sneijder

Karena Sneijder lah gelar Pemain Terbaik Dunia 2010 yang dimiliki Messi menyisakan tanda tanya besar. Trequartista Inter Milan dan timnas Belanda ini dianggap lebih layak menerima penghargaan ini dibanding Messi. Sebab, Sneijder berhasil memberikan gelar treble kepada Inter dan membawa Belanda ke final Piala Dunia 2010.
4. Thierry Henry

Tak dipungkiri jika Henry adalah salah satu pemain terbaik di awal 2000an. Namun, ia gagal menyabet penghargaan ini pada 2003 dan 2004. Pada 2003, ia harus kalah bersaing dengan Zinedine Zidane, sedangkan di 2004 dikalahkan Ronaldinho.
5. Alan Shearer

Shearer adalah ikon Newcastle United dan timnas Inggris. Ia juga tercatat sebagai pencetak gol terbanyak dalam sejarah Premier League plus pemegang rekor gol terbanyak dalam satu tahun di Premier League. Namun, ia lebih banyak meraih penghargaan domestik. Pada 1996, ia hanya mampu berada di posisi ketiga di bawah Ronaldo dan George Weah.
6. Andriy Shevchenko
Pemain yang kerap dipanggil Sheva ini memang pernah mencatatkan diri sebagai Pemain Terbaik Eropa atau Ballon d’Or. Namun, mantan pemain AC Milan dan Chelsea ini gagal menjadi pemain terbaik dunia karena Ukraina bukan negara raksasa sepakbola.

7. Pavel Nedved

Seperti Sheva, Nedved juga pernah tercatat meraih Ballon d’Or. Namun sayangnya, legenda hidup Lazio dan Juventus ini juga harus hidup di bawah bayang-bayang Zinedine Zidane.

8. Raul Gonzalez

Raul gagal menyabet penghargaan ini pada 2001. Ia harus rela berada di posisi ketiga karena kalah bersaing dengan Luis Figo dan David Beckham.
9. Oliver Kahn

Kahn adalah kiper terbaik dalam sejarah sepakbola modern. Kemampuan komplet ditambah karakter keras membuat dia selalu disegani penyerang-penyerang lawan. Pada 2002, ia harus kalah dengan Ronaldo. Namun, Kahn tetap bangga karena ia tercatat sebagai satu-satunya kiper yang pernah masuk tiga besar Pemain Terbaik Dunia.
10. David Beckham

Tak ada yang meragukan jika Beckham adalah ikon terbaik dalam sepakbola. Segudang prestasi bersama Manchester United dan Real Madrid plus wajah ganteng membuat Beckham dikenal di seantero jagat. Namun, ia gagal menjadi Pemain Terbaik Dunia. Pada 1999, ia kalah dari Rivaldo dan di 2001 kalah dari Luis Figo. (irb)

10 pemain bola yang bertubuh pendek

1. Diego Maradona (166 cm – Argentina)

Jutaan suporter sepakbola dunia tidak akan mengelak jika Maradona disebut sebagai pemain terbaik sepanjang masa, berdampingan dengan nama Pele. Maradona, dengan segala aksi individunya, membawa Argentina juara Piala Dunia 1986. Masih dengan aksi individunya, Maradona juga membawa Napoli menjadi klub papan atas di Italia dan Eropa. Maradona adalah bukti terbaik untuk siapapun yang mendiskreditkan postur tubuh.
2. Romario (169 cm – Brazil)

Romario adalah aktor utama Brazil saat memenangkan gelar juara dunia 1994. Dia termasuk salah satu dari sedikit striker di dunia yang mampu mencetak lebih dari 1000 gol sepanjang karirnya (selain Pele dan Puskas). Meski menurut catatan FIFA, jumlah gol resmi Romario ‘cuma’ 929 karena pertandingan dari sepakbola junior dan friendly match tidak dihitung. Berapapun jumlahnya, catatan ini tetap luar biasa dan tak bisa dibantah bahwa Romario tetaplah salah satu striker terbaik di dunia.
3. Edgar Davids (170 cm – Belanda)

Edgar Davids termasuk pesepakbola yang paling mencolok di generasinya. Selain karena kacamata dan rambut gimbalnya, dia dikenal karena determinasi tingginya sebagai midfilder. Bahkan, Pele memasukkannya dalam daftar 100 pesepakbola terbaik dunia yang masih hidup (FIFA 100 list). Walalupun berbodi mungil, mantan bintang Juventus ini adalah gelandang bertahan garang yang ditakuti oleh musuh-musuhnya.
4. Claude Makelele (170 cm – Prancis)

Seorang ikon holding midfilder. Postur kecil tidak membuat Makelele minder bertarung di lini tengah. Bakat dan style-nya dalam memainkan peran holding midfilder, bahkan membuat posisi itu sering disebut sebagai ‘Makelele Role’. Makelele, sebagai petarung dan perebut bola di sektor gelandang, adalah unsur tak tergantikan. Ketika Makelele meninggalkan Madrid menuju Chelsea, Los Galacticos langsung kehilangan keseimbangan. Bukti betapa hebatnya seorang Makelele.
5. Roberto Carlos (168 cm – Brazil)

Roberto Carlos, bek kiri terbaik sepanjang masa. Jika anda adalah penggemar game playstation Winning Eleven tahun 2000an, hingga kini belum ada yang menandingi kombinasi abilitas shooting, speed, balance, dan dribling yang dimiliki Roberto Carlos. Sejak dia pensiun dari Brazil dan meninggalkan Madrid, sangat sulit untuk mencari penggantinya. Roberto Carlos memiliki bakat alami seorang bek kiri yang cepat dan kokoh di balik postur tubuhnya yang di bawah rata-rata.
6. Xavi Hernandez (170 cm – Spanyol)

Xavi adalah midfilder papan atas generasi sekarang. Quite simply the best midfielder in modern football. Sepanjang karir hanya bermain untuk Barcelona, dan telah memenangan banyak gelar untuk klubnya. Di timnas Spanyol, Xavi adalah elemen krusial saat menjadi juara Eropa 2008 dan juara Dunia 2010. Penghargaan pemain tebaik 2010 versi majalah World Soccer, menegaskan pengakuan atas kemampuannya sebagai playmaker ahli umpan kelas dunia.
7. Frank Ribbery (170 cm – Prancis)

Winger elite yang menjadi nyawa timnas Prancis sepeninggal Zinedine Zidane. Ribbery adalah satu dari sedikit pemain terbaik Prancis di generasinya sekarang. Zidane pun menyebutnya sebagai mutiara sepakbola Prancis. Walaupun sering bermasalah dalam kehidupan pribadinya, kelincahan Frank Ribbery adalah andalan utama bagi sektor penyerangan Prancis dan klubnya sekarang, Bayern Munchen.
8. Andres Iniesta (170 cm – Spanyol)

Satu lagi pemain pendek khas Catalan. Iniesta menjadi padanan seimbang untuk kualitas Xavi dan Messi di Barcelona. Produk asli akademi La Masia ini berkontribusi signifikan terhadap kedigdayaan Barcelona beberapa tahun terakhir, dan berperan penting untuk gelar juara Eropa dan Dunia milik timnas Spanyol. Dengan kecerdasan dan talentanya, Iniesta bisa bermain di mana saja, dan karena itulah dia dijuliki El Ilusionista (The Illusionist) dan El Cerebro (The Brain).
9. Wesley Sneijder (170 cm – Belanda)

Gelandang terbaik dunia 2010 versi FIFA yang bakatnya sempat ‘disia- siakan’ Real Madrid. Bersama Inter Milan, Sneijder meraih banyak gelar termasuk juara Liga Champions. Dia dianugrahi kaki spesial yang mampu menendang bola secara akurat dan mencetak gol lewat freekick, membuat reputasinya diakui sebagai spesialis bola mati. Dengan tubuh kecil, Sneijder bisa bergerak cepat namun kuat dalam kontrol bola. Inilah yang membuat Sneijder istimewa.
10. Lionel Messi (169 cm – Argentina)

Tibalah pada pemain pendek terhebat masa kini, dia sering disebut sebagai Messidona, reinkarnasi Maradona. Lionel Messi pernah menderita ganguan hormon pertumbuhan, namun itu tidak membatasi bakat yang dia miliki. Untuk era sekarang, Messi telah masuk jajaran pesepakbola elite. Kini dia tengah merintis jalan untuk mensejajarkan diri, atau bahkan mungkin melewati, apa yang telah diraih oleh legenda Diego Maradona.
Jadi, jangan remehkan orang pendek! biggrin Daftar di atas adalah mereka yang tinginya 170 cm atau kurang. Sementara sebagai gambaran, Boaz Solloza tinginya 175 cm. Sudah semestinya Indonesia tidak perlu minder lagi denga postur tubuh pendek.

10 pemain bola meninggal saat bertanding

1. Marc-Vivien Foe
Pemain tim nasional Kamerun ini pingsan ketika bermain di Piala Konfederasi 2006 di Lyon, Perancis melawan Kolombia 26 Juni 2003. Foe tiba-tiba terjatuh di tengah lapangan. Foe meninggal beberapa saat kemudian.

2. Antonio Puerta
Pemain klub Sevilla tersebut mengalami gagal jantung ketika menghadapi Getafe 28 Agustus 2007 pada partai pembuka La Liga.

3. Jumadi Abdi
Gelandang Indonesia yang bermain untuk Bontang FC ini mengalami benturan keras ketika bertanding melawan Persela Lamongan pada tanggal 7 Maret 2009. Delapan hari kemudian, pemain berumur 26 tahun ini meninggal dunia setelah menjalani perawatan intensif. Jumadi meninggal akibat kerusakan di sejumlah organ vital bagian dalam.

4. John Tomson
John Tomson merupakan mantan kiper Glasgow Celtic yang meninggal setelah bertabrakan dengan pemain Glasgow Rangers ketika laga Old Firm di Stadion Ibrox pada 5 September 1931. John Tomson meninggal dalam usia 22 tahun.

5. Hugo Cunha
Pemain tengah klub Portugal Uniao Leiria ini pingsan kemudian meninggal dalam sebuah pertandingan persahabatan pada bulan Juni 2005. Hugo Cunha meninggal dalam usia 28 tahun

6. Marcio Dos Santos
Striker Brazil berumur 28 tahun ini meninggal akibat serangan jantung beberapa jam setelah mencetak gol pada Oktober 2002. Dos Santos adalah pemain tim Peru, Deportivo Wanka.

7. Miklos Feher
Pemain Benfica ini pingsan akibat serangan jantung dalam pertandingan liga Portugal melawan Vitoria Guimaraes pada 24 Januari. Pemain tim nasional Hongaria ini tewas dalam umur 24 tahun

8. Dave Longhurst
Pemain York City berumur 25 tahun ini tewas setelah pingsan selama dua menit dalam pertandingan melawan Lincoln City pada September 1990. Hasil otopsi menunjukkan Longhurst meninggal akibat masalah jantung.

9. Samuel Okwaraji
Pemain Nigeria Samuel Okwaraji pingsan selama 10 menit ketika melakoni pertandingan kualifikasi Piala Dunia melawan Angola di lagos pada Agustus 1989. Okwaraji meninggal karena penyakit jantung.

10. Serginho
Bek sao Caetano ini meninggal karena mengalami masalah pernafasan ketika bertanding melawan Sao Paulo pada Oktober 2004.

6 sepatu bola yang memakai chip

Nike CTR 360 (Maestri II Elite)
Sesuai dengan slogan yang diusungnya, yaitu “Take Control”, pihak Nike menyebutkan bahwa sepatu ini khusus dirancang untuk bisa mengendalikan dan menguasai bola untuk mempertahankan possession di atas lapangan.
Rancangan sepatu ini juga memberikan kita kemudahan untuk bisa menempatkan bola secara akurat dan memberikan akurasi dalam setiap umpan-umpan yang dilepaskan. Selain itu, desainnya yang ramping juga bisa membantu bola agar bergerak sesuai dengan arah tendangan. Cukup efektif bila menggunakan sepatu ini saat melakukan tendangan bebas atau tendangan jarak jauh.
Salah satu bintang sepakbola yang menggunakan sepatu ini adalah playmaker handal, Andrés Iniesta.

Nike Mercurial Victory II
Nike terus-menerus mengembangkan teknologi untuk meningkatkan performa dari sepatu-sepatu sepakbola hasil produksinya. Melalui jenis Mercurial Victory II, Nike menggunakan teknolgi “Flywire”. Dengan teknologi tersebut, Nike berhasil memasukkan serat-serat kawat yang menghasilkan efek keringanan yang luar biasa saat menggunakan sepatu ini.
Desain dari sepatu ini terlihat sederhana namun elegan. Nike Mercurial Victory II cocok bagi Anda yang lebih mengandalkan kemampuan berlari atau sprint untuk mengalahkan lawan Anda saat berada di atas lapangan.
Beberapa pesepakbola yang menggunakan jenis ini adalah Cristiano Ronaldo, Alexandre Pato, Mesut Özil, Didier Drogba, dan Zlatan Ibrahimović.
Adidas F50 adiZero II Prime
Dengan berat yang hanya berkisar antara 165 gram, F50 menjadi salah satu sepatu teringan yang pernah diproduksi. Dengan keringanan tersebut juga, Adidas memberikan sebuah kelebihan bagi para pemain untuk melakukan sprint dengan kecepatan tinggi bagi si pemakai. Dibangun dengan “Sprint Frame Construction”, Adidas memberikan stabilitas tinggi dan rasa ringan saat dipakai.
Selain itu, Adidas juga melengkapi F50 dengan berbagi teknologi. Kulit luar yang diberi nama “SPRINTSKIN” memberikan kepekaan sentuhan dan kendali lebih terhadap bola. TRAXION™ FG di bagian sol sepatu memberikan daya cengkeram yang maksimal untuk permukaan rumput. Tak heran bila striker sekelas Lionel Messi dari Barcelona dan Luis Suárez (Liverpool) menggunakan sepatu ini.
Dengan posturnya yang ramping dan ringan, sepatu ini juga digunakan oleh beberapa pemain sayap seperti Gareth Bale (Tottenham Hotspurs) dan Daniel Alves (Barcelona).

Adidas F50 MiCoach
Sepatu yang mempunyai nama lain “Adidas F50 adiZero MiCoach” ini, sebenarnya adalah sebuah upgrade yang dilakukan Adidas terhadap seri F50 adiZero. Dalam pengembangannya tersebut, Adidas meletakkan sebuah “otak” berupa chip yang mampu mengukur dan merekam data dari kinerja sang pesepakbola.
Lionel Messi (Barcelona) dan David Silva (Manchester City) adalah dua pemain yang sempat menggunakan sepatu ini.
Adidas Predator
Adidas Predator adalah salah satu jenis sepatu yang termasuk dalam kategori “legenda”. Seri Predator adalah salah satu seri sepatu yang terus menerus diproduksi hingga saat ini. Hingga saat ini, Adidas telah membuat seri terbarunya yang diberi nama “adiPower Predator” yang lebih ringan dari seri-seri sebelumnya.
Di seri terbarunya tersebut, Adidas menggunakan Powerspine Technology yang membuat sepatu ini menjadi lebih nyaman sehingga memudahkan kita untuk mengendalikan bola. Sepatu ini lebih cocok untuk melakukan tembakan-tembakan dari jarak jauh.
Alessandro Del Piero (Juventus), Robin van Persie (Arsenal), Frank Lampard (Chelsea), dan Xavi Hernández (Barcelona), adalah sebagian nama yang menggunakan sepatu legendaris ini.
Nike T90 Laser IV
Sepatu terakhir datang dari pembuat sepatu asal Amerika Serikat, Nike. Dengan seri T90 Laser IV, Nike merancang sepatu ini untuk membuat kita mampu mengarahkan bola secara akurat. Dengan lima bantalan di bagian depan dan sisi luar sepatu sebagi titik kontak kaki, sepatu ini menjanjikan sebuah kontrol maksimal bagi pemain yang mengandalkan teknik tinggi.
Rancangan tali yang asimetris juga memberikan ruang tendang yang lebar. Kulit sintetis juga membantu arah pergerakan bola ketika ditendang.
Striker Manchester United, Wayne Rooney dan ujung tombak  Chelsea yang tengah menemukan performa terbaiknya, Fernando Torres, adalah nama-nama yang menggunakan Nike T90 Laser IV.

10 kecelakaan pesawat terbang paling strategis

10. Korean Airlines Penerbangan 007, 1983
Lokasi: Laut Okhatsk dekat Pulau Moneron, Uni Soviet Meninggal: 269 orang Selamat: -

Pesawat Korean Airlines Penerbangan 007 sedang dalam perjalanan dari New York ke Seoul dengan transit di Anchorage, Alaska. Akibat kesalahan sistem navigasi, penerbangan dari Anchorage menuju Seoul menyimpang sedikit ke Utara, tidak lama setelah lepas landas.
Setelah menyadari melalui jalur yang salah, kru pesawat mencoba mengembalikan ke jalur yang benar. Saat itu, pesawat berada di atas pangkalan militer Uni Soviet. Korean Airlines 007 memang tak seharusnya melewati pangkalan Soviet, melainkan melewati Samudra Pasifik dan Jepang.
Tragisnya hubungan kedua negara adidaya itu (AS dan Uni Soviet) sedang tidak baik. Radar Uni Soviet mengira bahwa Korean Airlines 007 adalah pesawat mata-mata Amerika Serikat. Soviet lalu mengirim beberapa pesawat Sukhoi Su-15 untuk menembaknya. Setelah ditembak, api menyala di bagian belakang pesawat. Kemudian, pesawat itu tidak seimbang dan menjadi dua bagian. Pesawat lalu jatuh ke laut Okhatsk 12 menit kemudian. Peristiwa ini menewaaskan 240 penumpang dan 29 awak. Kecelakaan ini merupakan yang terbesar dalam sejarah Korea Selatan.
9. American Airlines Penerbangan 191, 1979
Lokasi: Bandara O’Hare, Des Plaines, AS Meninggal: 273 orang, termasuk 2 jiwa di darat Selamat: -

American Airlines Penerbangan 191 adalah sebuah pesawat Mcdounnall Douglas DC-10 yang jatuh di kompleks Chicago. llinois, Amerika Serikat saat hendak lepas landas dari Bandara Internasional O’Hare pada 25 Mei 1979. Kecelakaan ini menewaskan seluruh penumpangnya yang berjumlah 258 orang dan 13 awak ditambah 2 orang di darat, dan hingga kini merupakan kecelakaan pesawat terbesar dalam sejarah Amerika Serikat.
Pesawat tersebut sedang dalam perjalanan dari Chicago menuju Los Angeles dan telah bersiap untuk lepas landas. Saat lepas landas (tepatnya ketika rotate – menaikan hidung pesawat), mesin kiri pesawat terayun-ayun dan terlepas. Ketika terlepas, mesin tersebut mengenai bagian depan sayap dan merusak sistem hidrolik pesawat secara keseluruhan.
Ketika menyadari apa yang terjadi, pilot melambatkan kecepatan pesawat. Pesawat tersebut menjadi miring ke kiri dan jatuh di lapangan kosong dekat tempat parkir trailer di ujung landasan. Puing-puing mesin kiri pesawat ditemukan berceceran di landasan pacu sesaat setelah pesawat tersebut jatuh.
8. Iran Airlines Penerbangan 655, 1988
Lokasi: Teluk Persia Meninggal: 290 orang Selamat: -

Iran Airlines Penerbangan 655 (IR655) adalah pesawat Airbus A300 komersial yang ditembak jatuh oleh rudal kapal perang AS USS Vincennes pada 3 juli 1988, di atas Selat Hormuz, pada akhir masa perang Iran-Irak. Pesawat ini sedang terbang dari Bandara Abbas Iran ke Dubai Uni Emirat Arab ketika dihancurkan oleh rudal AS. Kejadian ini menewaskan seluruh 290 penumpang dan awak kapal, termasuk 66 anak-anak. Ini adlah angka kematian tertinggi dari semua insiden penerbangan di Samudra Hindia dan semua insiden yang melibatkan Airbuss A300 di dunia.
Saat itu Vincennes sedang melewati Selat Hormuz, di dalam wilayah perairan Iran, dan saat serangan, IR655 juga dalam berada dalam wilayah udara Iran. Menurut pemerintah AS, para kru mengidentifikasi IR655 sebagai pesawat tempurF-14 Tomcat. Sedangkan menurut pemerintah Iran, Vincennes sengaja menembak jatuh pesawat sipil.
Pada tahun 1996, Amerika Serikat dan Iran mencapai kesepakatan dalam penyelesaian yang terkait dengan insiden itu di Mahkamah Internasional. AS setuju untuk membayar US$ 61.800.000 sebagai kompensansi kepada keluarga korban Iran. Namun secara resmi, AS tidak pernah mengaku bersalah atau meminta maaf kepada Iran.
7. Air Afrika Crash, 1996
Lokasi: Kinshasa, Republik Demokratik Congo Meninggal: kurang lebih 300 orang, termasuk 2 awak pesawat Luka parah: 253 orang

Ini adalah kecelakaan pesawat udara paling mematikan bagi orang di darat. Tidak banyak informasi tentagn kecelakaan ini, mungkin karena lokasi dan ilegalitas. Pesawat kargo yang disewa dari Rusia ini, dalam kondisi kelebihan beban, mungkin membawa senjata untuk kelompok militer Angola. Saat tingal landas, pesawat tidak mencapai kecepatan yang tepat, namuntetap berusasha untuk terbang. Akhirnya, pesawat menabrak pasar di dekatnya dan meledak dalam bola api, membunuh sekitar 300 orang, termasuk 2 awaknya dan 253 luka parah.
6. Saudi Penerbangan 163, 1980
Lokasi: Riyadh, Arab Saudi Meninggal: 301 orang Selamat: -

Enam menit setelah Saudia 163 Airlines lepas landas dari Riyadh, terdengar peringatan tentang asap di dalam kompartemen kargo. Para kru menghabiskan empat menit untuk mencari tahu apa yang harus dilakukan, lalu akhirnya kembali ke bandara.
Kerusakan akibat api memaksa mereka untuk mematikan mesin bagian tengah. Pesawat mendarat dengan selamat, tetapi pesawat terus bergulir di landasan, menjauh dari kendaraan darurat yang sedang menantinya. Akibatnya, penyelamatan pun terlambat. Ditambah lagi, pintu-pintu tidak dapat dibuka oleh petugas penyelamat sampai lima belas menit setelah pendaratan. Akibatnya, semua penumpang dan awak pesawat meninggal karena menghirup asap selama awal evakuasi. Setelah kejadian ini, sumber api masih belum dapat diketahui.
5. Iran IIyushin II-76, 2003
Lokasi: dekat Kerman, Iran Meninggal: 302 orang Selamat: -

Photo: militaryfactory.com

Kecelakaan Iran IIyushin II-76 adalah kecelakaan pesawat paling mematikan di Iran. Kecelakaan yang terjadi tanggal 19 Februari 2003 ini, menewaskan 302 orang, kebanyakan dari mereka anggota Garda Revolusi Iran. Kecelakaan ini memiliki sedikit sekali informasi. Laporan resmi mengatakan penyebab dari kecelakaan ini adalah akibat cuaca buruk, yaitu angin kencang dan kabut tebal. Beberapa sumber berspekulasi bahwa kecelakaan itu mungkin akibat tabrakan di udara, masalah mekanis, atau aksi teroris.
4. Turkish Airlines Penerbangan 981, 1974
Lokasi: Ermenonville, dekat Senlis, Prancis Meninggal: 346 orang Selamat: -

Turkish Airlines Penerbangan 981 adalah kecelakaan pesawat dengan angka kematian tertinggi di Prancis dan angka kematian tertinggi dari semua kecelakaan pesawat DC-10 di dunia.
Tanggal 3 Maret 1974, pesawat ini terbang dari Paris menuju London. Ketika terbang di atas kota Meaux, Prancis, terdengar suara ledakan dari pintu kargo belakang. Kemudian lantai kabin diatas kargo runtuh, menghancurkan kendali pesawat. Para pilot berjuang untuk mengendalikan pesawat selama 72 detik sebelum akhirnya jatuh di hutan. Pesawat pun hancur dan menewaskansemua penumpang serta awaknya. Penyebab dari kecelakaan ini adalah akibat kerusakan pintu kargo belakang.
3. Tabrakan Udara di Charki Dadri, 1996
Lokasi: Charkhi Dadri, India Meninggal: 349 orang Selamat: -

Pada 12 November 1996, Kazakhstan Airlines penerbangan 1907 yang membawa 27 penumpang dan 10 kru akan mendarat di bandara Delhi, India. Kru kokpit memiliki keterbatasan berbahasa Inggris sehingga mereka hanya mengandalkan operator radio Kazakhstan. Saat itu, pesawat aman untuk turun hingga ketinggian 4.600 kaki, tetapi operator radio gagal menginformasikan kepada kru tetap pada ketinggiannya, pesawat pun terus mengurangi ketinggiannya.
Sementara, Saudi Arabian Airlines Boeing 747 yang membawa 312 penumpang lepas dari bandara Delhi dan mengarah ke pesawat Kazakhstan. Kru pesawat diinformasikan aman hingga ketinggian 4.300 kaki. Pada saat yang sama, pesawat Kazakhstan telah turun melewati ketinggian 4.300 kaki, dan pastilah pesawat ini melintas di bawah pesawat Arab Saudi. Namun celakanya, operator Kazakhstan baru menginformasikan kru agar tetap pada ketinggian 4.600 kaki. Secara otomatis, kru pesawat menaikkan lagi pesawatnya, hingga akhirnya tabrakan pun tak bisa dihindari. Semua penumpang kedua pesawat, yaitu 349 orang tewas. Ini merupakan tabrakan di udara paling mematikan dalam sejarah penerbangan.
2. Japan Airlines Penerbangan 123, 1985
Lokasi: Ueno, Jepang Meninggal: 520 orang Selamat: 4 orang

Japan Airlines Penerbangan 123, sebuah Boeing 747, jatuh di gunung Takamagahara 100 km dari Tokyo, pada 12 Agustus 1985. Kecelakaan pesawat ini merupakan yang terparah dalam sejarah. Seluruh 15 awak pesawat meninggal, dan 505 dari 509 penumpang meninggal.
Kecelakaan disebabkan oleh bagian ekor pesawat yang lepas sekitar 12 menit setelah lepas landas, akibatnya pecahnya dinding penyekat bagian buritan. Terlepasnya bagian ekor ini merusak sistem hidrolik pesawat secara keseluruhan, mengakibatkan pesawat hanya melayang-layang “tak terkontrol” selama sekitar 30 menit sebelum akhirnya jatuh.
Sebenarnya, pilot mencoba mencari tempat mendarat darurat. Mula-mula kembali ke Bandara Haneda di Tokyo, tempat pesawat ini lepas landas. Ketika pesawat semakin tidak terkendali, pilot mencoba terbang menuju pangkalan militer Amerika Serikat di Yokota. Namun semua usaha tersebut sia-sia.
1. Musibah Tenerife, 1957
Lokasi: Bandara Tenerife, Kepulauan Canary Meninggal: 582 orang Selamat: 61 orang

Pada 27 Maret 1977, dua Boeing 747 bertabrakan di Bandara Internasional Los Rodeos di Tenerife, Kepulauan Canary. Pesawat yang terlibat, yaitu Pan Am Pnerbangan 1736 dan KLM Penerbangan 4805. KLM melakukan lepas landas di satu-satunya bandara tersebut tanpa izin dari Air Traffic Controller (ATC). Pada saat yang sama, Pan Am sedang menyeberangi landasan yang sama untuk bersiap berangkat. Pilot KLM sempat memaksa pesawatnya lepas landas, namun baru menempuh 30 meter pesawatnya menabrak Pan Am.
Jumlah korban tewas dari pesawat Pan Am adalah semua 234 penumpang dan 14 awaknya, sedangkan Pan Am 9 dari 16 awak tewas dan 265 dari 317 penumpang tewas. Kecelakaan ini merupakan peringkat tertinggi kematian manusia dalam sejarah penerbangan.
Investigasi menunjukkan bahwa, selain usaha lepas landas KLM tanpa izin ATC, kecelakaan ini disebabkan juga oleh kebingungan pilot kedua pesawat oleh intruksi ATC yang berlogat Spanyol, serta pilot KLM tidak menggunakan bahasa standar penerbangan sehingga membingunkan ATC. Selain itu, peralatan komunikasi dan lainnya juga tidak memadai untuk mengawasi pergerakan pesawat. Kondisi ini diperparah oleh kabut tebal yang melanda daerah itu.

10 kecelakaan pesawat di indonesia

10.  Pesawat Boeing 737-200 Mandala Airlines Penerbangan RI 091, 5 September 2005

Kecelakaan Pesawat Boeing 737 milik Mandala Airlines ini merenggut korban tewas sebanyak 101 orang dan 44 orang dari penduduk setempat. Kecelakaan tragis ini terjadi karena pesawat gagal take-off karena kerusakan mesin kemudian menabrak tiang listrik dan jatuh menimpa pemukiman penduduk di sekitar bandara. Seluruh badan pesawat hancur dan menyisakan ekor pesawat dimana terdapat 16 penumpang yang selamat dari kecelakaan.

9. Garuda Indonesia Penerbangan 421, 16 Januari 2002

Garuda Indonesia Penerbangan 421, Boeing 737 mengalami kecelakaan tragis dan menewaskan seorang pramugari karena terbukanya pintu darurat dan sedikitnya 12 penumpang terluka. Pesawat tersebut melakukan pendaratan darurat di Sungai Bengawan Solo karena kerusakan mesin.

8. Garuda Indonesia Penerbangan GA-2000, 7 Maret 2007

Kecelakaan Garuda Indonesia Penerbangan GA-2000 adalah kecelakaan pesawat paling dramatis. Karena detik-detik terbakar dan badan pesawat terbelah memanjang dari kabin hingga ekor pesawat diliput oleh beberapa media. Pesawat jurusan Jakarta-Yogyakarta ini tergelincir pada saat akan mendarat dan terbakar setelah menabrak pembatas. Sebanyak 22 orang tewas termasuk mantan rektor UGM Yogyakarta Prof Dr. Kusnadi Hardjosumantri. Beberapa tokoh penting seperti Dien Syamsuddin (Ketua Umum PP Muhammadiyah) dan Adrianus Meliala (kriminolog) yang mengalami luka ringan.

7. Pesawat Mimika Air jenis Pilatus PK-LTJ, 17 April 2009.

Pesawat Mimika Air jenis Pilatus PK-LTJ dilaporkan menabrak Gunung Gergaji pada tanggal 17 April 2009. Kecelakaan pesawat ini terjadi karena cuaca yang buruk, seluruh penumpang dan kru pesawat yang berjumlah sembilan orang tewas ditempat. Sedianya pesawat naas ini mengangkut logistik pemilu dan surat surat suara yang telah di rekapitulasi.

6. Merpati Nusantara Airlines jenis Twin Otter, 2 Agustus 2011

Pesawat ini dilaporkan hilang pada tanggal 2 Agustus 2011 dari bandara Sentani menuju bandara Oksibil Pegunungan Bintang, Papua. Setelah dilakukan pencarian selama dua hari oleh tim SAR akhirnya diketumukan di daerah Ampisibil, Kabupaten Pegunungan Bintang, Papua pada tanggal 4 Agustus. Kecelakaan tersebut merenggut seluruh kru dan penumpang yang berjumlah 15 orang.

5. Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 8968, 7 Mei 2011

Pesawat Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 8968 mengalami kecelakaan tragis di laut dekat Bandar Udara Utarom, Kabupaten Kaimana, Papua. Pesawat jatuh karena pengaruh cuaca yang buruk. Seluruh penumpang beserta kru pesawat dilaporkan tewas.

4. Pesawat Cessna 172 PK-NIP, 16 November 2011

Pesawat milik Nusa Flying Internasional (NIP) ini diberitakan hilang di wilayah Cirebon pada tanggal 16 November 2011. Setelah dilakukan penyisiran oleh tim SAR, bangkai pesawat tersebut ditemukan dalam keadaan yang tragis di Kawah Burung Gunung Ciremai, pada tanggal 28 November. Pesawat Cessna 172 PK-NIP ini menewaskan seluruh awak pesawat termasuk dua siswa penerbangan yang sedang melaksanakan pelatihan navigasi.

3. Susi Air,  9 September 2011

Pesawat Susi Air adalah pesawat milik operator pribadi yang jatuh pada tanggal 9 September 2011. Kecelakaan tragis ini menewaskan 2 kru Pesawat Susi Air. Pesawat ini dikabarkan jatuh di Papua pada saat sedang mengangkut bahan makanan untuk didistribusikan ke Sugapa dari Nabire, Intan Jaya-Papua.

2.  PK-UCE jenis Pilatus PC-6, 22 September 2011

Pesawat milik maskapai Yajasi ini mengalami nasib naas, jatuh di wilayah Gunung Paspalei, Papua pada tanggal 22 September 2011. Pilot dan dua penumpang lainnya tewas. Pesawat jatuh akibat cuaca yang buruk di kawasan pegunungan Papua.

1. Adam Air, 1 Januari 2007

Inilah kecelakaan pesawat yang paling tragis. Adam Air Penerbangan KI-574 melayani penerbangan domestik jurusan Surabaya-Manado dinyatakan hilang di wilayah perairan Majene, Sulawesi dan hingga kini pesawat tersebut masih berstatus hilang. Kecelakaan terjadi karena kesalahan pilot atau kerusakan sistem navigasi inersial. Usaha pencarian melibatkan tim SAR, KRI Fatahillah, GAF Nomad, beberapa helikopter, bantuan dari Angkatan Udara Singapura nampaknya tidak menemukan hasil. Kotak hitam berhasil ditemukan pada tanggal 27 Agustus 2007 diperairan Majene, Sulawesi Barat pada kedalaman 2000 meter. Seluruh penumpang berjulmah 96 orang dan awak pesawat berjumlah 6 orang tewas yang terkubur di dasar laut.